Une voiture coûte 2 000 € de plus par an en Guyane
L’observatoire des prix, des marges et des revenus vient de publier une étude consacrée au coût de possession et d’usage d’une automobile en Guyane, rédigé par le cabinet parisien Syndex. L’étude qui s’est intéressée au prix d’achat, à l’entretien, aux frais d’assurance, aux kilomètres parcourus, confirme que détenir un véhicule en Guyane est nettement plus lourd, financièrement, qu’aux Antilles ou en France. L’étude rappelle que le maillage routier est inadapté aux nombreux citoyens sans véhicule. La dernière étude Insee qui s’intéresse au budget annuel des ménages consacré aux transports date de 2006 et l’établissait à 4 392 euros par an. Ce budget a de…
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12 commentaires
Ils ont calculé au plus juste… C’est même pire que ça!
Exemples très récents: je veux changer le compresseur de clim de ma voiture… 1433€ en Guyane, 350€ commander par internet avec envoi et octroi de mer compris! Autre exemple d’il y a 15 jours: prix d’un pneu pour ma voiture: 275€ en Guyane, 140€ en métropole! Le même pneu coûtait d’ailleurs 160€ en Guyane il y a deux ans (bonjour l’augmentation!)…
Le reste c’est pareil! Un ordi Acer 11 pouces: en promotion en Guyane à 449€, commandé, livré en Guyane en chronopost avec octroi de mer: 249€!
On nous raconte depuis des lustres que l’octroi de mer, le transport sont responsables des écarts de prix avec la métropole, c’est surtout les écarts de marges bénéficiaire, ils vivent bien les concessionnaires automobile en Guyane. A vous décourager d’acheter une voiture neuve. On s’en rend bien compte avec internet, allez voir les prix sur place puis comparez avec les prix pratiqués en métropole, pour le prix du modèle de base à Cayenne, on a le modèle toutes options en métropole!
Merci d’enfin en parler
Sur un IVECO 3.5t, la vanne EGR vendue localement chez concessionnaire 820 euros, sur internet prix TTC 200 Euros.
Le tarif horaire concession avant le passage en Euro était de 50 à 100 Frs selon les prestations, maintenant jusqu’à 120 Euros soit 790 Frs environ, presque 8 fois.
Non faut arrêter, je veux bien que les concessions doivent vivre mais pas se gaver sur le C.. des automobilistes.
depuis longtemps ce n’est pas la vie chere qui engendre la suruménération des fonctionnaires mais exactement le contraire. Situation dommageable pour une majorité de guyanais. il serait grand temps que le sujet sois mis sur la table, le regarder et le traiter courageusement et avec lucidité
et ensuite on vient nous que l’on est trop payé, surtout les fonctionnaires. La france est une pays contradictoire et faux cul.
Faut pas confondre la surémunération des fonctionnaires et la cupidité des commerçants et entrepreneurs de Guyane!
le vélo y a que ça!!
+ 300 € à l’achat ? Euh… C’est 2.000 euros minimum sur l’entrée de gamme…Ces chiffres sont archi-faux.
Le titre du tableau est : « Budget annuel (en euros) »
La différence de + 300 € à l’achat est sur un budget ANNUEL.
Sur les prix catalogue, il ressort de cette étude un écart moyen de 2 094 € à l’achat (d’après FG du 23/05), 1 618 € d’après cet article.
2094€ est le premier écart calculé par le cabinet d’étude, qui a « corrigé » cet écart et débouche sur : « Les écarts des prix catalogues sont importants mais se réduisent sensiblement après correction des prix de vente en retenant des équipements identiques. Ils représentent en moyenne 1 618 € pour les dix véhicules étudiés soit 8,5 % du prix de vente métropole »
Je vous remercie pour cette précision.
En 2011, il y a eu environ 4 700 véhicules neufs (Voitures particulières et commerciales) vendus en Guyane. Environ 400 véhicules par mois, à diviser par le nombre de concessions. Pour compenser ce faible volume de ventes, les marges des concessionnaires sont forcément plus élevées.
Ce qui est plus difficile à estimer, c’est si cette marge est « normalement » plus élevée, ou « exagérément ».