Lundi 06 Mai

La BR 156, une route catastrophique !

La BR 156, une route catastrophique !

Ceux qui ont prévu de prendre des vacances ou d’aller assister aux derniers matchs du Mondial 2014 à Oiapoque ou plus loin sur le territoire auriverde vont devoir s’armer de beaucoup de courage. Le quotidien est fortement perturbé à cause de l’état ravagé de la BR 156. Depuis le retour de la saison des pluies, l’état de la terrible portion non bitumée de la BR-156 s’est encore détérioré, provoquant des ruptures dans la circulation des passagers et du fret. Fonctionnant à l’énergie thermique, la ville frontière Oiapoque est sujette depuis plusieurs jours à des coupures de courant,  « les habitants…

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3 commentaires

  • Alessandro de Sousa Alencar

    http://youtu.be/5OumBKyII48 Depuis plus de 70 ans. Actuellement, après l’accord avec les communautés amérindiennes pour le déplacement des villages aux bords de la route nationale 156 comme condition incontournable pour que le bitume arrive, il y existe une perspective réelle mais mais pas de tout un délais précis. Ils ont déplacé 3 sur 11 villages.

  • Il faut vraiment être cons et crédules comme les technocrates Européens savent l’être pour abonder dans les sens des Brésiliens qui non content de le faire chez eux, arrivent à les enfûmer comme des perdreaux, avec des promesses sans cesse répétées , sur le point de cette route et tant d’autres projets ( dépollution de la Baie Guanabara par exemple) . Ils leur mentent, les roulent dans la farine et se font même attribuer la construction d’un Pont inutile pour encore un bon moment en ne tenant pas leurs promesses . Et le pire c’est qu’ils vont recommencer et que ça va passer ; moi je n’ai qu’un mot bravo à eux . C’est l’histoire du Monde le premier qui b…. e….e l’autre

  • Alessandro de Sousa Alencar

    Petite mise à jour: Il manque 6 villages à être déplacés. Il est bien vrai que le Brésil, en tant que signataire de la convention n°169 de l’OIT mène avec un certain soin beaucoup de ses chantiers en terres amérindiennes. Ils ont tout à fait la souveraineté de conditionner l’arrivée du bitume dans leurs terres à cet déplacement financé, en compensation, par l’État brésilien. En attendant aussi la reconsidération des question diplomatiques entre Brésil et France, tel que le visa de tourisme en respectant la réciprocité pour les ressortissants brésiliens. Ne se fait pas un pont international avec des décisions unilatérales.

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