Carburant : pas d’avancée notable
A l’heure où nous écrivons l’ouverture en horaires contractés des stations services se poursuit. Les représentants des gérants n’ayant pas obtenu de réponses les satisfaisants par les services préfectoraux. L’intersyndicale réclame désormais de discuter autour de la table avec le ministre Lurel qui planche à l’étude d’un décret fixant le prix de revente des carburants. « Rien de plus ». Les représentants des gérants de stations service de Guyane et des Antilles sont repartis de la préfecture ce vendredi matin la pompe entre les jambes. « Depuis hier soir [jeudi soir] on s’attendait à cela » a simplement commenté Sylvie…
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Pourquoi ne donnent-ils pas davantage d’éléments de trésorerie (ou de comptabilité) aux services fiscaux les gérants comme semble l’indiquer votre article ? Ca c’est une question à creuser par les journalistes plutôt que relayer les jérémiades. Pourquoi les gérants ne publient-ils pas leurs comptes et les dividendes des actionnaires ?
Effectivement pourquoi avoir autant de mal à dévoiler leurs éléments de tresorerie ? c’est bizare mais en posant la question j’ai déjà une idée…Au fait Mme Desert ca consomme autant que c’est cher une Audi Q5 ?
Parlez pour ne rien dire:
Les gerants des stations font des declarations de revenus, ont des comptes d’exploitation consultables par les petroliers ou leurs mandataires, ils me semblent que cela est parfaitement des « services fiscaux » , ou alors je ne m’y connais pas ?
Alors pourquoi leur demander des infos que l’Etat a deja en mains ??
Peut etre pour trainer des pieds!!!!
Concernant le type de vehicule de Mr Desert, cette dame n’a peut etre pas que l’exploitation d’une station service à son actif , peut etre d’autres activités plus lucratives que la station service, une fortune personnelle ?.
Pourquoi n’aurait elle pas une Audi ? Peut etre a t’elle un credit dessus ?
Il y a bien des gens, surtout en Guyane, qui roule des « autos de course » avec un revenu de Smicard.
De plus ce n’est pas parce qu’elle roule une Audi qu’elle doit perdre de l’argent sur ces activités, surtout pour vous etre agréable.
Nous avons bien un representant syndical qui roule un coupé BM décapotable, et qui appelle régulierement à la grève pour revaloriser les salaires!!!!!!!!
c’est pas important la voiture de X et Y mais allez sur le site BONDAMANJAK vous verrez ce que pensent les syndicalistes de MQUE des profits des pétroliers et des gérants de stations services!attention à l’écran de fumée !ces mrs et dames sont loin d’être en difficulté!
Grève de pompistes? Assez !
En Guyane, les transports publics sont quasi inexistants, ce qui veut dire que l’usage des véhicules à moteur peut être considéré comme un service public. La grève des stations est donc une entrave à la liberté de circulation…
Grève pour qui? Une poignée de nantis qui souhaite augmenter ses profits sur le dos de la population!
Nantis, définition : Personne qui est bien pourvue, qui est à l’abri du besoin. Les patrons de stations services Guyanais sont ils des nantis? Prenons l’interview de leur représentant, Sylvie Desert dans Guyaweb du 22/05/2013 déclare tenir une « petite » station qui sort 175000 litres/mois… Ce qui veut dire 175000 X 10 centimes, ce qui lui donne 17.500€ de marge minimale (sans compter les produits boutique vendus à prix d’or), c’est dire si avec ses maigres recettes, elle a du mal à payer son loyer, ses quelque salariés et ses charges… Lorsque l’on compare les patrons de stations service en métropole, ces derniers font figure de smicards à coté de nos chers gérants de stations Guyanais, on peut donc à ce titre les prendre pour des nantis.
Que veulent ils de plus? 1,5 centime de plus par litre vendu, ce qui ferait pour notre exemple précédent, une marge mensuelle minimale de 175000 X 11 centimes = 19.250€ de marge pour payer les charges de fonctionnement?…
Qui risque de payer cette augmentation de marge? A votre avis ? Les collectivité et le pétroliers vont ils toucher à leur commission? La réponse est évidente, cela risque d’entrainer encore une hausse du prix du carburant payé encore par la population Guyanaise… Dans quel but? Maintenir la « survie » des petits commerces que sont les stations ??? Combien de petits commerce en Guyane Réussissent à avoir une marge minimale de 17.500€ ???
Population prise en otage, quels recours? Le forum est ouvert à tous, les idées les plus simples sont à proposer, nous pourrions par exemple proposer de prendre les gérants de station à leur propre jeux, en bloquant la route qui leur permet de sortir leur voiture de luxe de leur domicile, ou encore suggérer à l’état de nationaliser les stations services (ce qui ferait baisser le carburant de 10 centimes?). Nous pouvons aussi envisager de bloquer les véhicules de luxe des patrons de station service sur les parking des stations, les obligeant à rentrer chez eux en stop ou à pied, n’est-ce pas ce qu’ils tentent d’infliger à la population?
AH la belle utopie, ne plus faire le plein à prix d’or juste pour foutre les gérants des stations dans la mouise.
Là je suis preneur!…
Allons enfants de notre patrie, ignorons donc ses sangsues.
PS/ à tous les gérants pompistes, à force de tirer sur l’élastique celui ci pourrait fort
bien vous casser à la figure…